Первое поколение модели Focus было представлено компанией Ford в 1998 году и стало настоящим хитом, став самым популярным автомобилем в мире. За 11 лет продаж на российском рынке было реализовано свыше 500 тыс. единиц.
В 2010 году Focus завоевал звание «Автомобиль года» в России, став самым продаваемым автомобилем в стране. Спортивные версии и разнообразие модельного ряда сделали модель популярной. Запущенное в производство второе поколение в 2004 году на платформе Ford C1. А в 2010 году на автошоу в Детройте была представлена третья генерация автомобиля.
В 2018 году Ford представил четвертое поколение Focus, которое стало еще более совершенным и современным. Автомобиль получил новые технологии и функции, чтобы удовлетворить потребности современных водителей. Сочетание комфорта, стиля и высокой производительности сделало новый Ford Focus популярным выбором для многих автолюбителей.
Разнообразие моторов Focus
Ford Focus предлагает большой выбор моторов: Zetec-E, Zetec-SE, Duratec, Sigma, Duratorq и другие. Эти моторы различаются по мощности и объему.
- Первое поколение оснащалось 1.6-2.0 литровыми моторами Zetec.
- Второе поколение получило 1.4 литровый мотор Duratec.
- Третье поколение комплектуется 1.5 EcoBoost, экологичным и экономичным двигателем.
Также были выпущены спортивные версии, например, Ford Focus ST170 с мощностью до 170 л.с.
Типы моторов и их характеристики
1.4 Duratec 16V с 80 л.с. обеспечивает экономичную езду и ресурс двигателя около 280-320 тыс. км. Для городской езды этого достаточно.
Экологичные двигатели
1.5 EcoBoost — это новинка 2014 года, которая стала популярной благодаря экономичности и экологичности. Ресурс этого двигателя при правильной эксплуатации может составить от 300 до 350 тыс. км.
Разнообразие 1.6-литровых моторов
1.6-литровые моторы считаются базовыми для модели Focus. Например, Duratec 1.6V Sigma с мощностью 100 л.с. Ресурс двигателя около 320 000 км. Другой мотор 1.6 для Focus — PNDA с ресурсом около 300 тыс. км.
Другие типы моторов
На втором поколении Focus 1.8 л мотор — это надежный и простой в использовании, с ресурсом 320-350 тыс. км. Дизельный мотор KKDA, KKDB — Duratorq DLD-418 может прослужить до 400 тыс. км.
Высокотехнологичные моторы
1.8-литровый мотор Zetec-E SFI с мощностью 130 л.с. может прослужить до 400 тыс. км. Новый Duratec HE 2.0 XQDA обладает ресурсом не менее 300 тыс. км. Турбодизель UFDB 2.0 имеет ресурс до 450 тыс. км.
Бензиновые двигатели обладают своими особенностями и недостатками, такими как сальники, термостат, свечные колодцы. Рекомендуется систематическое обслуживание для продления срока службы.
Автовладельцам рекомендуется внимательное отношение к двигателям, их своевременная замена будет гарантией рабочего состояния автомобиля на протяжении многих лет. Отзывы владельцев также могут помочь в выборе и эксплуатации.
Отзывы владельцев
- Автоесды Павла, Москва. Заменил ГРМ на СТО, ресурс равен 300 000 км.
- Василий, Нижний Новгород. Остался доволен, масло менял каждые 7-8 тыс. км, ресурс приблизительно 300-350 тыс. км.
- Станислав, Таганрог. Указал на необходимость внимательного ухода и качественного обслуживания.
- Михаил, Волгоград. Обнаружены проблемы после 240 000 км, планируется капремонт.
Недостаток 1.4-литровых моторов – недостаточная мощность, а также ресурс до 280-320 000 км.